当雄安遇上阿里，开启第四个城市时代？

  豪门，抢滩雄安，正酣。
  在央企巨头纷纷牵手雄安之后，11月8日，中国最大的科技巨头——阿里巴巴一口气在雄安新区成立了三家公司，分别为阿里巴巴雄安技术有限公司、蚂蚁金服雄安数字技术有限公司和菜鸟雄安网络科技有限公司，业务涵盖了人工智能、科技金融、物联网三大领域。
  阿里巴巴到雄安干什么？马云说，不是为了做生意，而是依托阿里的高端科技，与雄安新区共建一座未来之城。
  一直以来，坊间关于雄安新区的猜想十分多，可谓众说纷云、莫衷一是，阿里这一次牵手雄安，会带来什么样的新故事？
  1）模式
  为了更好地描述雄安的未来，媒体与学界为雄安找了三个模式。
  第一个是副首都模式，跳出北京再建一个副中心城市，比如韩国首尔以南120公里的世宗市、东京东北部约50公里的筑波市。二者的建立，目的都是疏解首都过于臃肿的功能，使用的都是行政手段，这对雄安来说，有很强的借鉴意义。但老实说，这两个副都的建设历程非常缓慢，谈不上成功，用来作为雄安新区的榜样，不合适。
  第二个模式是硅谷模式，跳出北京建设一个科创之城，正如旧金山以东50公里的圣何塞、台北以南100公里的新竹。二者都以科技产业闻名世界，对靠近北京的雄安来说，有借鉴意义。不过，科技创新是北京的四大城市功能之一，并非需要疏解的对象，更何况，中国并不缺少硅谷类城市，北京、深圳、杭州都是更佳的种子选手，在雄安另起炉灶的必要性不大。
  第三个模式是北上广深模式，有论者认为京津冀合作之所以不对等，深层原因是河北缺少一个城市，如果依托雄安新区建设一个媲美北上广深的大城市，可以极大地弥补河北的短板。不过，这个设想已被明确否定，因为雄安新区从一开始就被定位为二类大城市，人口规模规划为200——250万人。
  那么，雄安新区可以借鉴的模式到底是哪一个？答案是没有，目力所及，没有。
  什么叫没有？就是前所未有，雄安可能要开创一个人类历史上史无前例的城市发展新模式，才足以匹配“千年大计、国家大事”的指导精神。
  2）理性的局限
  为什么要开创一个史无前例的新发展模式？是因为现有的模式都不够好。
  可以看到，无论是北京上海纽约东京这种全能型超级城市，还是硅谷、新竹这种单级化的科技产业聚集区，都没有摆脱交通拥堵、房价高昂、环境污染等大城市病，日韩两国的副首都则是为疏解大城市病而设计的产物，但是很不成功。
  大城市病才是中国城市化的最大痛点，而痛中之痛是首都北京的大城市病，这也是中央建设通州城市副中心以及雄安新区的初衷。
  所以，中国不缺大城市，不缺科技聚落，缺的是解决大城市病的中国方案，缺的是一个既具备大城市效能又可规避大城市病的史无前例的未来之城。
  大城市病的根源是人类理性的局限：现代城市要正常有序地运转，必须规划先行，但规划师的理性是极为有限的。
  比如，一座城市，究竟能够容纳多少人口，需要配备多少学校、医院和图书馆，需要配建多少公里的马路与地铁、二者又该如何布线，商业、工业、居住用地的最优配比是怎样，这些几乎都是不可测的，只能依据规划师的经验来布局，而这些经验在面对错综复杂的城市生态系统时，已经严重不合时宜。
  所以我们看到，北上广深的常住人口一而再再而三地突破了规划师设定的红线，地面交通需求早已突破路网的承受力，地铁网线布局脱离城市真实的动线，住宅与商办物业均面临严重的供求失衡，一边是住宅的供不应求，一边是商办物业的严重过剩……
  中国城市化现阶段的矛盾，体现为日益复杂的城市生态系统与规划师有限的理性的矛盾。
  3）理性的飞跃
  2016年3月，谷歌公司旗下的人工智能阿尔法狗打败当今世界最顶尖的围棋高手李世石。
  2017年7年，李彦宏乘坐的百度无人驾驶汽车在北京五环正式上路。
  2017年10月，阿里巴巴在杭州的“城市大脑”系统运行一年，在试点地区大大提升城市运行的效率。比如，城市大脑调控了24个莫干山路区域红绿灯，通行时间减少了15.3%。
  以人工智能为代表的技术理性，正在完成一次又一次的飞跃，这让错综复杂的城市生态系统变得可测、可知、可控。
  比如，规划师只知道静态的人口规模与汽车保有量数据，但阿里“城市大脑”则能掌握人流与车流实时的动态信息，从而给出更具效率的路网建设与地铁规划图，更智能化的交通信号灯调节方案，更科学的水、电、气、油以及建设用地与住房供应计划。
  在对城市动态信息的掌握上，以及对城市资源的优化分配上，规划师根本不是大数据和人工智能的对手。我们也许可以畅想，真正的人工智能时代，城市的一切资源配置都可以精确地计算出来，规划师的经验变得无足轻重。
  技术理性的本质是一种计算能力，而计算机的计算能力日新月异，我们大胆设想，未来城市会是一个精密至微的控制系统，人们只需要享用它，而不需要理解它、规划它。
  4）第四个城市时代
  城市的本质是一种连接现象。人类理性的每一次飞跃，都会带来一次连接力的升级。
  在人类文明的发展史上，农业的出现是一件开天辟地的大事，因为它使人类有了固定的生活来源，从而开始了定居的生活，不必再为寻觅食物而奔波、迁徙。定居成为一种生活方式后，便出现了村落，这让城镇乃至国家的出现成为可能。
  所以，村落本质上就是城市，因为它是人类最初的聚集形态。村落的出现，让人们可以更高效地与山水田园打交道，培育出更好的农作物。
  这是城市的1.0时代，它解决的是人与自然的连接。
  农业普及之后，生产力大幅提升，人类社会出现了一个新生事物——剩余产品，也就是超过必要产品的那部分产品，为了让剩余产品发挥更大的价值，交换／交易成为一种必要，于是——集市出现了。
  集市没有生产功能，它纯粹为交易而生，商人这个职业首次出现，贸易成为一种全新的人类活动现象。人们只有生活在集市，才能获得更丰富的物质生活选择，集市成为超越村落的一个更高级的生活方式。
  这是城市的2.0时代，它解决的是人与人的连接。
  工业革命一声炮响之后，人类的生产力暴发式增长，一种有别于农田矿藏与飞鸟鱼虫的新生事物——“工具”开始出现，摩天大楼、汽车、桥梁、火车、手机、飞机等五光十色的人类建造物轮番登上历史舞台。
  人们通过控制各种”工具“，获得更高的生产力。于是，工商业城市出现了。相比集市，工商业城市强大的生产功能，而相比村落，它又具备贸易的功能。从工业革命至今，工商业城市主宰着人类的经济社会活动。
  这是城市的3.0时代，它着重解决的是人与工具，或者说人与物的连接。
  人工智能阿尔法狗打败围棋高手李世石、无人驾驶汽车正式上路、阿里“城市大脑”指挥城市交通，这一系列事件意味着，人类制造的工具，开始表现出工具理性——一种独立于人类理性的技术理性。
  这就是人工智能。
  在人工智能的时代，工具与工具、物与物的连接成为可能，城市的一切组成要素，包括人、建筑物、车、机器人，乃至每一滴水、每一片树叶都被有机地连接在一起，形成一个巨大的生态系统。
  于是，智慧城市应声而出。与工商业城市不同，智慧城市不仅仅是生产的机器与贸易的中介，它还是一个实现万物互联的生态系统，一个拥有理性思考能力的有机生命体。
  智慧城市可以超越人类理性的局限性，建构出更好的人与人、人与物、物与物的关系，从而从根本上解决“大城市病”现象。
  这是城市的4.0时代，它着重要解决的是万物互联。
  5）当雄安遇上阿里
  雄安要建设为未来城市的中国样板，就必须超越人类理性的局限性，拥抱大数据与人工智能等技术理性，创造出一个前所未有的智慧城市。
  一张白纸，才能绘制出最美的画卷。雄安新区最大的优势是没有任何优势，没有任何历史包袱，没有任何路径依赖。
  这张白纸，可以成为各种前沿科技的试验场，从每一块砖的堆砌、每一条路的修建、每一棵树的栽培，都引入人类最先进的文明理念与技术理性，这样的雄安新区令人浮想联翩。
  现在，中国最大的科技巨大阿里巴巴已经高调进驻雄安新区，二者会发生这样的化学反应？我们来做一些畅想：

  通过阿里的“城市大脑”，雄安的城市管理者可以实时掌握人流与车辆的动态信息，从而给出最优化的路网设计与信号灯调节方案。在雄安新区开车，红绿灯会根据地面实时路况灵活调整，基本体验不到“堵车”、“高架桥”、“路怒症”等传统城市的城市病。

  阿里的物联网技术则有望实现万物互联的目标。城市的基本要素，包括人、建筑、车、水、电、道路等都可以作为一个个目标，进行连接、识别与索引，其状态数据会实时传回到阿里的城市大脑系统。这意味着在雄安，所有基础设施全部互联互通，连一块砖、一片树叶都能在网上找到标记，整个城市形成一个蜘蛛网般的神经网络。

  在物联网与城市大脑的精准管理下，雄安也许只需消耗传统城市1/10的水和电，就能实现城市的正常运转，大量低效乃至无效的基础设施可以不要，既能节省城市运营成本，还能减少环境污染。

  通过蚂蚁金服的无感支付技术方案，雄安的市民无论是吃饭、购物，看电影，都不需要做一件毫无意义的事情——排队买单。在雄安生活，人们别说钱包，就是手机也不用带出门了：进超市，拿了就走；进餐馆，吃了就走；开车出车库，抬杆就走；自动货柜，打开取了就走……物联网支付技术时代，“支付”这个流程毫无必要。

  通过支付宝城市服务采集的大数据，政府可以科学地地供应水电资源，从而不担心高峰期停水停电的尴尬。还能准确地掌握房屋真实的需求量与空置率，从而制定精准的楼市调控政策，更好贯彻“房子是用来住的，不是用来炒的”的原则。
  ……
  如果要用一句话来理解雄安新区的史无前例？它可能不再是一座由人类理性设计出来的工商业城市，而是一座真正由技术理性设计出来的智慧城市，它将率先开启第四个城市时代，一个让生产能力更强大、生活质量更美好的城市时代。