运城市投资环境评估分析报告

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运城市投资环境八大要素综合评分
  • 运城市投资环境总体评分为49.3分,在全国地级以上城市中综合排第211名,超越全国37.5%的城市。
  • 在构成投资环境总体评估的八大项指标中,运城市相对得分较高的是生活居住环境、劳动力充裕度和消费市场规模三个指标;相对得分较低的是物流运量规模、经济开放度和经济发展质量三个指标。
  • 运城市投资环境评分在山西省地级以上城市中,排名第5位,处于第三梯队
  • 从发展进程上来看,与山西省内发达程度最高的太原市相差约58.6年。
  • 运城市所辖的县市(不含市辖区)中,投资环境总体评分排前三位的地区是临猗县河津市永济市
指标 得分 全国排名 排名解读
整体经济实力47.2176超过全国47.9%的城市,整体经济实力中等
经济发展质量45.8318超过全国5.7%的城市,经济发展质量最低的20%
经济开放度45.7220超过全国34.8%的城市,经济开放度较低
消费市场规模48.7151超过全国55.4%的城市,消费市场规模中等
物流运量规模40.1124超过全国63.4%的城市,物流运量规模中等
劳动力充裕度51.3121超过全国64.3%的城市,劳动力充裕度中等
科技人才资源46276超过全国18.2%的城市,科技人才资源较贫乏
生活居住环境74137超过全国59.5%的城市,生活居住环境较优越
相关城市:
城市投资环境总体评分相近的城市:
  • 山西省内,与运城市投资环境最相似的城市是:
  • 全国范围内,与运城市投资环境最相似的城市是:
运城市所属区域投资环境分析报告:
  • 运城市整体经济实力综合评分为47.2分,在全国地级以上城市中综合排名第176名,超越全国其他47.9%城市。
  • 在构成整体经济实力的7个指标中,运城市相对得分最高的指标是社会消费品零售总额、固定资产投资额和金融机构贷款余额三个指标。
  • 运城市整体经济实力在山西省地级以上城市中,排名第5位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
GDP46.93184超过全国45.5%的城市
财政收入43.79237超过全国29.8%的城市
固定资产投资额49.44139超过全国58.9%的城市
当年实际使用外资金额43.310262超过全国22.3%的城市
进出口总额46.32166超过全国50.9%的城市
社会消费品零售总额50.82116超过全国65.8%的城市
金融机构贷款余额47.87161超过全国52.4%的城市
  • 运城市经济发展质量综合评分为45.8分,在全国地级以上城市中综合排名第318名,超越全国其他5.7%城市。
  • 在构成经济发展质量的6个指标中,运城市相对得分最高的指标是第三产业占GDP比重、科学研发强度和每万人拥有规模以上工业企业数量三个指标。
  • 运城市经济发展质量在山西省地级以上城市中,排名第11位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
GDP增速09326超过全国3.3%的城市
人均GDP38.910296超过全国12.2%的城市
政府财政收入比36.411316超过全国6.3%的城市
第三产业占GDP比重56.4680超过全国76.5%的城市
每万人拥有规模以上工业企业数量39.79269超过全国20.2%的城市
科学研发强度43.26213超过全国36.9%的城市
  • 运城市经济开放度综合评分为45.7分,在全国地级以上城市中综合排名第220名,超越全国其他34.8%城市。
  • 在构成经济开放度的6个指标中,运城市相对得分最高的指标是外贸依存度、进出口总值和外商及港澳台工业企业数比例三个指标。
  • 运城市经济开放度在山西省地级以上城市中,排名第7位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
进出口总值46.32166超过全国50.9%的城市
外贸依存度46.72158超过全国53.3%的城市
外商及港澳台工业企业数比例43.77192超过全国43.2%的城市
外商及港澳台工业总产值比例40.29239超过全国29.2%的城市
外商直接投资合同项目数43.75227超过全国32.7%的城市
当年实际使用外资金额43.310262超过全国22.3%的城市
  • 运城市消费市场规模综合评分为48.7分,在全国地级以上城市中综合排名第151名,超越全国其他55.4%城市。
  • 在构成消费市场规模的5个指标中,运城市相对得分最高的指标是常住人口数量、社会消费品零售总额和居民人民币储蓄存款余额三个指标。
  • 运城市消费市场规模在山西省地级以上城市中,排名第5位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
社会消费品零售总额50.82116超过全国65.8%的城市
常住人口数量55.5185超过全国75%的城市
居民人民币储蓄存款余额50.66123超过全国63.7%的城市
职工平均工资42.59232超过全国31.3%的城市
人均可支配收入42.89222超过全国34.2%的城市
  • 运城市物流运量规模综合评分为40.1分,在全国地级以上城市中综合排名第124名,超越全国其他63.4%城市。
  • 在构成物流运量规模的5个指标中,运城市相对得分最高的指标是公路货运量、民用航空客运量和民用航空货邮运量三个指标。
  • 运城市物流运量规模在山西省地级以上城市中,排名第4位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
公路水路客运量44.83182超过全国46.1%的城市
民用航空客运量46.7268超过全国80.1%的城市
公路货运量47.55138超过全国59.2%的城市
水运货运量09205超过全国39.3%的城市
民用航空货邮运量45.9475超过全国78%的城市
  • 运城市劳动力充裕度综合评分为51.3分,在全国地级以上城市中综合排名第121名,超越全国其他64.3%城市。
  • 在构成劳动力充裕度的4个指标中,运城市相对得分最高的指标是户籍人口数量和普通高等学校在校生数二个指标。
  • 运城市劳动力充裕度在山西省地级以上城市中,排名第2位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
户籍人口数量53.51100超过全国70.5%的城市
城镇单位从业人员期末数47.27149超过全国56%的城市
普通高等学校在校生数51.93101超过全国70.2%的城市
中等职业教育学校学生数51.52113超过全国66.7%的城市
  • 运城市科技人才资源综合评分为46分,在全国地级以上城市中综合排名第276名,超越全国其他18.2%城市。
  • 在构成科技人才资源的6个指标中,运城市相对得分最高的指标是普通高等学校数量、普通高等学校在校生数和每万人在校大学生数三个指标。
  • 运城市科技人才资源在山西省地级以上城市中,排名第10位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
科学技术支出44.15206超过全国39%的城市
科学研发强度43.26213超过全国36.9%的城市
普通高等学校数量57371超过全国79.2%的城市
普通高等学校在校生数51.93101超过全国70.2%的城市
每万人在校大学生数47.85143超过全国57.7%的城市
大学学生从业人员比010275超过全国18.5%的城市
  • 运城市生活居住环境综合评分为74分,在全国地级以上城市中综合排名第137名,超越全国其他59.5%城市。
  • 在构成生活居住环境的4个指标中,运城市相对得分最高的指标是医疗服务水平和基础教育水平二个指标。
  • 运城市生活居住环境在山西省地级以上城市中,排名第7位。
指标 得分 省内排名 全国排名 排名解读
基础教育水平每万人普通中学数量4911153超过全国54.8%的城市
每万人普通小学数量50.89119超过全国64.9%的城市
普通中学在校生数56.5176超过全国77.7%的城市
普通小学在校生数50.21122超过全国64%的城市
普通小学生师比33.69288超过全国14.6%的城市
普通中学生师比66.5128超过全国92%的城市
医疗服务水平医院、卫生院数量70.4320超过全国94.3%的城市
医院、卫生院床位数57.1266超过全国80.7%的城市
医生数(医师、助理医师)56.5375超过全国78%的城市
每万人拥有医院、卫生院数64.9432超过全国90.8%的城市
每万人拥有床位数53.6296超过全国71.7%的城市
每万人拥有医生数507142超过全国58%的城市
城市公交服务人均城市道路面积46.37169超过全国50%的城市
每万人拥有公共汽车数量43.57192超过全国43.2%的城市
每万人拥有出租车数量43.89177超过全国47.6%的城市
人均使用公共汽车次数41.18234超过全国30.7%的城市
生态环境质量人均绿地面积40.99258超过全国23.5%的城市
人均公园绿地面积39.511266超过全国21.1%的城市
建成区绿化覆盖率545130超过全国61.6%的城市
关于本页面城市投资环境评估模型的特别说明:
  • 单纯地说一个区域的投资环境好与不好,其实是意义不大;科学的说法是:某地的投资环境对于某类项目投资环境好,对某类项目投资环境不好。我们在设计评估模型时,隐含了一个重要的假设,即是以当下中国较为主流的产业为评估对象(如一般制造业、现代服务业等)。
  • 当一个城市在我们的评估模型中得分较低,只是说明这个城市在发展当下主流的制造业和服务业的投资环境较差,整体经济发展水平也相对靠后;但这个城市有可能拥有山清水秀的生态环境,或许在发展旅游业、大健康产业方面拥有独特的资源优势;也可能拥有某种特殊的自然资源,可以借助资源发展某种特色产业。
  • 所以,总体得分低的区域,不代表没有发展机会,可能需要寻求特色化发展之路;总体得分较高的地区,虽然对当前主流的制造业和服务业有吸引力,但对于低附加值的一般制造业,反而具有排斥性。