临县车赶乡投资环境评估分析报告

车赶乡投资环境六大要素综合评分

山西省吕梁市临县车赶乡投资环境总体评分为17.3分，在全国32208个乡镇中排第30256名，超越全国6.1%的乡镇；在山西省1265个乡镇中，排在第1090名，处于第三梯队；在吕梁市的156个乡镇中排在第134名，处于第三梯队；在临县的26个乡镇中排在第21名，处于偏后的位置。

指标	得分	全市排名	全省排名	全国排名	排名解读
整体经济实力	21.5	135	1065	29688	超过全国7.8%的乡镇，整体经济实力最弱的25%
经济发展质量	21.7	130	1069	29837	超过全国7.4%的乡镇，经济发展质量最低的25%
区域开发强度	0	112	1161	21703	超过全国32.6%的乡镇，区域开发强度最低的25%

与车赶乡投资环境总体评分相近的乡镇：

在山西省内，与车赶乡投资环境综合评分最接近的乡镇是：北小店乡、邢家社乡、玉坪乡、阳坡乡、中垛乡
在吕梁市内，车赶乡投资环境综合评分最接近的乡镇是：玉坪乡、青凉寺乡、会立乡

临县所辖各乡镇投资环境分析报告：

车赶乡所属区域投资环境分析报告：

1车赶乡整体经济实力分析

车赶乡整体经济实力在全国乡镇中综合排名第29688名，超越全国其他7.8%乡镇；在构成整体经济实力的5个指标中，车赶乡相对得分最高的指标是二三产从业人员、常住人口和从业人员数量三个指标。
在山西省排名第1065名，处于第三梯队位置；在吕梁市排名第135名，处于第三梯队位置；在临县排名第23名，处于偏后的位置。

指标	得分	临县排名	吕梁市排名	省内排名	全国排名
工业总产值	0	23	138	1187	28714
常住人口	49.1	20	80	589	20509
城镇建成区常住人口	0	22	112	1161	21696
从业人员数量	49	21	87	697	24602
二三产从业人员	49.4	15	88	687	23613

1.1车赶乡工业总产值排名分析

车赶乡工业总产值全国乡镇中排名第28714名，超过全国3494个乡镇，相当于超过10.9%的乡镇；
在山西省内，车赶乡工业总产值排名为第1187名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡工业总产值排名为第138名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡工业总产值排名为第23名，在区内处于偏后的位置。

1.2车赶乡常住人口排名分析

车赶乡常住人口全国乡镇中排名第20509名，超过全国11699个乡镇，相当于超过36.3%的乡镇；
在山西省内，车赶乡常住人口排名为第589名，在省内处于第二梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡常住人口排名为第80名，在市内处于第二梯队的位置。
在临县内，车赶乡常住人口排名为第20名，在区内处于偏后的位置。

1.3车赶乡城镇建成区常住人口排名分析

车赶乡城镇建成区常住人口全国乡镇中排名第21696名，超过全国10512个乡镇，相当于超过32.6%的乡镇；
在山西省内，车赶乡城镇建成区常住人口排名为第1161名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡城镇建成区常住人口排名为第112名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡城镇建成区常住人口排名为第22名，在区内处于偏后的位置。

1.4车赶乡从业人员数量排名分析

车赶乡从业人员数量全国乡镇中排名第24602名，超过全国7606个乡镇，相当于超过23.6%的乡镇；
在山西省内，车赶乡从业人员数量排名为第697名，在省内处于第二梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡从业人员数量排名为第87名，在市内处于第二梯队的位置。
在临县内，车赶乡从业人员数量排名为第21名，在区内处于偏后的位置。

1.5车赶乡二三产从业人员排名分析

车赶乡二三产从业人员全国乡镇中排名第23613名，超过全国8595个乡镇，相当于超过26.7%的乡镇；
在山西省内，车赶乡二三产从业人员排名为第687名，在省内处于第二梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡二三产从业人员排名为第88名，在市内处于第二梯队的位置。
在临县内，车赶乡二三产从业人员排名为第15名，在区内处于居中的位置。

2车赶乡经济发展质量分析

车赶乡经济发展质量在全国乡镇中综合排名第29837名，超越全国其他7.4%乡镇；在构成经济发展质量的4个指标中，车赶乡相对得分最高的指标是从业人口比和非农从业人员比二个指标。
在山西省排名第1069名，处于第三梯队位置；在吕梁市排名第130名，处于第三梯队位置；在临县排名第19名，处于偏后的位置。

指标	得分	临县排名	吕梁市排名	省内排名	全国排名
人均产值	0	23	138	1187	28714
每平方公里工业总产值	0	23	138	1187	28714
从业人口比	48	13	100	921	29175
非农从业人员比	40.1	11	85	669	21060

2.1车赶乡人均产值排名分析

车赶乡人均产值全国乡镇中排名第28714名，超过全国3494个乡镇，相当于超过10.9%的乡镇；
在山西省内，车赶乡人均产值排名为第1187名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡人均产值排名为第138名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡人均产值排名为第23名，在区内处于偏后的位置。

2.2车赶乡每平方公里工业总产值排名分析

车赶乡每平方公里工业总产值全国乡镇中排名第28714名，超过全国3494个乡镇，相当于超过10.9%的乡镇；
在山西省内，车赶乡每平方公里工业总产值排名为第1187名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡每平方公里工业总产值排名为第138名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡每平方公里工业总产值排名为第23名，在区内处于偏后的位置。

2.3车赶乡从业人口比排名分析

车赶乡从业人口比全国乡镇中排名第29175名，超过全国3033个乡镇，相当于超过9.4%的乡镇；
在山西省内，车赶乡从业人口比排名为第921名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡从业人口比排名为第100名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡从业人口比排名为第13名，在区内处于居中的位置。

2.4车赶乡非农从业人员比排名分析

车赶乡非农从业人员比全国乡镇中排名第21060名，超过全国11148个乡镇，相当于超过34.6%的乡镇；
在山西省内，车赶乡非农从业人员比排名为第669名，在省内处于第二梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡非农从业人员比排名为第85名，在市内处于第二梯队的位置。
在临县内，车赶乡非农从业人员比排名为第11名，在区内处于居中的位置。

3车赶乡区域开发强度分析

车赶乡区域开发强度在全国乡镇中综合排名第21703名，超越全国其他32.6%乡镇；
在山西省排名第1161名，处于第三梯队位置；在吕梁市排名第112名，处于第三梯队位置；在临县排名第22名，处于偏后的位置。

指标	临县排名	吕梁市排名	省内排名	全国排名
城镇建成区面积	22	112	1161	21694
地区建成区开发比例	22	112	1161	21694
建成区常住人口比例	22	112	1161	21696

3.1车赶乡城镇建成区面积排名分析

车赶乡城镇建成区面积全国乡镇中排名第21694名，超过全国10514个乡镇，相当于超过32.6%的乡镇；
在山西省内，车赶乡城镇建成区面积排名为第1161名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡城镇建成区面积排名为第112名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡城镇建成区面积排名为第22名，在区内处于偏后的位置。

3.2车赶乡建成区常住人口比例排名分析

车赶乡建成区常住人口比例全国乡镇中排名第21696名，超过全国10512个乡镇，相当于超过32.6%的乡镇；
在山西省内，车赶乡建成区常住人口比例排名为第1161名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡建成区常住人口比例排名为第112名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡建成区常住人口比例排名为第22名，在区内处于偏后的位置。

3.3车赶乡地区建成区开发比例排名分析

车赶乡地区建成区开发比例全国乡镇中排名第21694名，超过全国10514个乡镇，相当于超过32.6%的乡镇；
在山西省内，车赶乡地区建成区开发比例排名为第1161名，在省内处于第三梯队的位置。
在吕梁市内，车赶乡地区建成区开发比例排名为第112名，在市内处于第三梯队的位置。
在临县内，车赶乡地区建成区开发比例排名为第22名，在区内处于偏后的位置。

关于本页面县域投资环境评估模型的特别说明：

单纯地说一个区域的投资环境好与不好，其实是意义不大；科学的说法是：某地的投资环境对于某类项目投资环境好，对某类项目投资环境不好。
在一个城市的行政区分布中，通常处于中心的位置的“区”，更适合发展服务业，或服务业与制造业并重；而“县”通常处于城市的相对周边地带，发展现代服务业的基础一般较弱，通常更适合发展一般制造业，所以我们的县域投资环境评估模型是以一般制造业为评估对象。
当一个行政县在我们的评估模型中得分较低，只是说明这个行政县在发展一般制造业的投资环境较差，整体经济发展水平也相对靠后；但这个行政县有可能拥有山清水秀的生态环境，或许在发展旅游业、大健康产业方面拥有独特的资源优势；也可能拥有某种特殊的自然资源，可以借助资源发展某种特色产业。
所以，总体得分低的区域，不代表没有发展机会，可以寻求特色化发展之路。

中国县域投资环境10强

山西省县域投资环境5强

中国县域劳动力充裕度10强

山西省县域劳动力充裕度5强

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