线控制动系统(WCBS)是由传统制动系统发展而来,使用电系统代替传统液压制动系统,是汽车制动技术长期发展趋势。传统制动系统由真空助力器作为能量源,经液压管路传递至制动器,真空助力器受大气压力的影响,助力效果不稳定;而 WCBS 由永磁同步电机产生制动压力,制动响应更快,刹车距离更短更安全。从发展阶段来看,线控制动系统尚处于发展早期阶段,新能源汽车配置率相对较高。随着系统的成本降低、成熟度上升。也在向燃油车 L3 及以上智能驾驶逐步渗透,线控制动系统将迎来快速发展机遇。 本项目 WCBS 2.0 将在第一代线控制动系统基础上,在冗余制动技术、直线传动技术、系统集成度、AUTOSAR 软件技术以及功能安全方面进一步攻关。一方面,在智能驾驶时代,使公司线控制动系统能够适配 L4 级别以上自动驾驶,保证公司产品在任一模块失效后,仍具备无人驾驶制动控制响应能力;另一方面,开发适用 WCBS 的新一代传动机构和电机,在传动效率、承载能力和模块化方面进一步提升,使公司线控制动系统产品除可搭载乘用车外,在功能性和成本方面同样适配大型 SUV 和皮卡市场,以及小型车市场,全面拓展线控制动产品市场空间;此外,为满足拓展外资及合资品牌 OEM 需求,新一代 WCBS 产品将以 AUTOSAR 系统作为 ECU 软件运行基础。项目投资预算总额为 5,028.46 万元,主要用于各类软硬件设备购置以及研发费用支出,拟募集资金投入 2,756.00 万元。 项目实施主体为公司全资子公司芜湖伯特利电子控制系统有限公司。