截至本报告出具日,公司旗下已有6艘沿海滚装船船龄超过26年,其中长忠轮、长川轮船龄已达32年,预计公司全部1000车位以下沿海滚装船将在2025年底前陆续达到国家强制报废年限,届时公司滚装运力规模将大幅缩减。公司有必要加大投资力度,建造新型3,800车位滚装船,以弥补即将淘汰船舶的运力缺口,同时优化滚装船队船龄结构,增强滚装市场竞争力,巩固公司在国内滚装船运输市场的领先地位。 项目达产后,可形成约7,600标准车(实际装载量为5,200辆)的有效运力,IRR为9.65%,静态投资回收期10.75年,动态投资回收期22.78年。